香港 - 珠海 - マカオ橋港人工島変電所が11月末に完成予定
Nov 02, 2017
香港 - 珠海橋の人工島にある110キロボルトの変電所には、いくつかのテスターが機器のライトを見つけてデバッグしています。機器の側面は「充電済み」アラームノートに貼付されています。 壁の変電所の壁の一部が建設現場に設置され、労働者は最終的な装飾のための "変電所"に忙しいです。
そして、1ヶ月未満、これは香港 - 珠海 - マカオ橋と変電所の人工島電力供給の重要なタスクの港を使用することができます負担する。 "110キロボルト人工島変電所の建設は、仕上げ作業には、受諾を待っている、操作に入れられた11月末までに完了することが期待されています。 珠海電力供給局の関係者は言った。
珠海電力供給局は、香港 - 珠海 - マカオ橋と島の信頼性を保護するために、変電所建設では初めて "ネットワーク機器"の技術を使用したため、2つの電源は「交互停電リスクを大幅に低減しました。 完了すると、変電所はまた、よりインテリジェントな無人運転を達成することができる。
110 kVの変電設備が充電試験を受けている
香港 - 珠海 - マカオ橋の開港の前提条件の一つである。 最近、香港 - 珠海 - マカオ橋港の人工島に乗った著者は、香港 - 珠海 - マカオ橋人工橋変電所を使用しようとしている目を引き付けるスタイリッシュな建物が近づいています。 "香港 - 珠海 - マカオ橋とすべての電気の人工島の港はここから輸出される。" 南電力グリッド、広東省珠海電力供給局は、劉英、インフラプロジェクトのディレクターを言った。
110キロボルトの人工島送電プロジェクトは、珠海 - マカオ港に位置する香港 - 珠海 - マカオ橋であり、珠海港の地方自治体支援地域の人工的な北西に位置し、人工島と香港 - 珠海への主要な取り組みブリッジオントロジプロジェクト電源タスク。 "このプロジェクトは、持続可能な発展を確保するために電気を提供するために国と広東、香港とマカオの統合輸送システムと高速道路ネットワークを改善することは非常に重要です。 劉は言った。
香港 - 珠海 - マカオ橋人工島の特殊性と島の電気需要者の重要性を考慮して、人工島は10キロボルトの配電網を設置して、電源供給の保護を強化し、人工島の建設と開発。 ディストリビューションネットワーク全体のハブの1つです。
香港 - 珠海 - マカオ橋の橋の人工島変電所は今年2月の終わりに開かれ、現在の変電所の電気機器がインストールされ、ケーブル敷設のすべてのラインの完了を完了するために委託され、道路とファサードの建設、建設最終段階は、今年11月の終わりまでに予定されており、完成して生産に入ることができます。
"珠海 - マカオ港の人工島は、110キロボルトの人工島に220キロボルトのキルギスタン変圧器を、110 kVの橋梁専用変電所に220 kVのコンベイ変電所を、110 kVの橋に110 kVの人工変電所を建設するクローズドループ回路に接続された専用ステーション、および珠海電力網の信頼性の高い接続。 "Liu Yingが紹介しました。
また、配布ネットワークプロジェクト香港 - 珠海 - マカオ橋珠海 - マカオ港の人工島10 kVのスイッチステーションプロジェクトは、9月28日に完了した今年は、運用に入れた。 "香港 - 珠海 - マカオ橋は、電源を含む条件の最後に開かれる橋は基本的な要因に不可欠である、橋が交通のクリアランスの条件に達したすぐに人工島の電力伝送プロジェクトは、強力な保証。" 劉は言った。
新しい6000メートルの地下壕「電島」
"電力伝送と変換"は、 "変電所"としてのハブに加えて、また、ケーブルチャンネルを設定する必要がありますエンジニアリングのシステムです。 珠海電力供給局になるためには、都市部から伝送路の人工島に "どのように"到達する必要があります問題の一つを克服する必要があります。
夏の湾、Gongbei港とキルギスタンの街の通りを通って、島の島に島の線を広げます。 "地下のパイプラインは複雑で、地上の建物は密集しているため、困難は大幅に改善されています。" 最終的に、新しい地下壕6240メートルのラウンドの後、公平変電所とキルギスタン変圧器変電所によってケーブル7200メートル "地下針糸"プロジェクトを敷設し、110000ケーブルは島にあります
香港 - 珠海 - マカオの橋は、 "世紀のプロジェクト"、高い基準、厳格な管理、任意の建設単位は厳密に動作するように建設基準に合わせてする必要があります。 人工島にケーブルを導入する過程で、珠海電力供給局の技術者は問題に遭遇しました。 "ブリッジの建設は、65cm×65cmのケーブル溝であり、唯一のチャンネルを承認した計画部であり、スペースは従来のケーブル中間コネクタを配置することはできません。
この目的のために、珠海電力供給局は先進的な "MMJ"ケーブルヘッド溶接技術を採用しました。 "現在のアプリケーションの観点から、その技術は、ケースで元のケーブル溝の変換を増加させることなく、スペースを節約することができるように、スムーズな開発を促進するために、信頼性の高い、安定した動作、 」と述べた。 劉は言った。
報告書によると、この技術は2つのケーブルに直接溶接、巨大なケーブルコネクタ機器を排除し、スペースを大幅に縮小し、首尾よくケーブルトレンチスペースを克服する制限されています。 加えて、 "MMJコネクタ技術"はまた、低電流、高電流特性の長期間の大電流動作に耐え、オペレーショナルリスクを低減することができる低抵抗、高強度特性を備えています。
電源信頼性を向上させるための「投票によって準備されたネットワーク」の最初の使用
今年6月には、国家年間電力信頼性指数会議、南電力グリッド広東省珠海電力供給局、平均電力停止時間はわずか1.87時間であり、電源信頼性の割合は、国で最初にランクインした。 香港 - 珠海 - マカオ橋の重要な役割を果たすために、電源の信頼性を向上させることが最優先事項です。
報告によると、島の110キロボルトの変電所と電源の両側の島の110キロボルトの人工島変電所からの10 kVの人工島の変電所と、2組のケーブルによる2組のケーブルによる電源の各側-loop電源、高信頼性の4ループ電源で10 kV人工島スイッチステーションを保護する。
同時に、珠海電力供給局は、公衆駅と専用ステーションを投票から11万ドルを解決するために "自己が準備したネットワーク"アプローチを使用して初めて回線N - 1の問題を満たすことができません。
"簡単に言えば、セルフキャスト技術によって準備されたネットワークは、ラインが切断されているときに余分な2つのラインです、通信を増加させるために自己キャストデバイスの提供を通じて、電源の連続性を保護する別のラインがありますインターフェイス機器、投資情報の共有から設備の両側に専用ステーション、アクションロジックは、操作のさまざまなモードを満たすように。 "劉英は、ネットワークや情報共有や他の管理方法を取ることによって、変電所はよりインテリジェントになります。無人運転モードで使用できます。
珠海 - マカオ港の人工島全体の計画要件によると、変電所の外観もよりモダンでスタイリッシュなデザインです。 110キロボルトの人工島の送電プロジェクトの建設建物のスタイルの革新、カーテンウォールのための建物のファサードのデザインとアルミニウムのスラブのプレートは、より美しい全体的な建築イメージを示すために一致します。 現在、変電所のファサードは最終的な「メーキャップ」を行っています。 劉英は、 "デザインによると、海の色のサテンと香港 - 珠海 - マカオ橋のLingdingyangに浮かぶように移動するように延長する外観上の変電所の青と青の波状のストライプは、お互いをエコー。